Замена тормозной жидкости в Омске

Тормозная система автомобиля предназначена для его удержания от самопроизвольного движения, а также для уменьшения скорости или остановки. Включает в себя тормозной привод, механизмы и компоненты вспомогательной электроники (EBD, ABS и другие). Функциональность системы обеспечивает рабочая жидкость, обладающая такими характеристиками, как вязкость и температура кипения. Благодаря нулевой сжимаемости, тормозная жидкость передаёт усилия от главного цилиндра к колесным цилиндрам: при этом поршни давят на тормозные колодки, которые, в свою очередь, давят на тормозные диски (барабаны).

Виды и классы рабочих жидкостей

Самый распространенный класс ТЖ – DOT 4 (на основе гликоля с добавлением присадок). БСК – жидкость на базе бутилового спирта и касторки, DOT Super, DOT 4+ и DOT 4.5, DOT 5 (на основе силикона) и DOT 3 – универсальная ТЖ, для автомобилей как с дисковыми, так и с барабанными тормозами. Жидкости перечисленных классов отличаются стоимостью, составом, вязкостью и температурой кипения.

С какой периодичностью нужно менять ТЖ

Эксплуатационные свойства тормозной жидкости ухудшаются в процессе использования: в ней накапливается влага и частицы загрязнений. Это приводит к изменению показателей вязкости и температуры кипения, что негативно влияет на работу системы торможения. К примеру, в летнюю жару в «старой» рабочей жидкости образуется паровая пробка, что фактически означает невозможность затормозить – педаль тормоза при нажатии просто «проваливается» в пол. Коррозия узлов и деталей, контактирующих с ТЖ – еще одна причина следить за своевременностью замены этой рабочей жидкости.

Насколько часто нужно обращаться на СТО за этой услугой? Замена ТЖ в среднем должна быть проведена через 30 – 35 тысяч километров пробега (или один раз в два года). На сокращение этого интервала оказывают влияние такие факторы, как интенсивность эксплуатации автомобиля, состояние дорог, климатические условия и ваш стиль вождения.

Признаки «старения» рабочей жидкости тормозной системы

По мнению специалистов СТО FIT SERVICE в Омске, замену набравшей влагу тормозной жидкости нужно проводить уже тогда, когда в ней 3-4% воды. Нужно сказать, что визуально определить ТЖ с таким процентом влаги невозможно. Её «состаренность» становится заметной только тогда, когда она уже на 100% непригодна. Использовать такую жидкость означает подвергать опасности себя и своих пассажиров, поэтому важно соблюдать интервалы замены.

К «красным карточкам», свидетельствующем о критическом состоянии ТЖ, относят:

• расслоение тормозной жидкости;
• помутнение;
• изменение цвета на более тёмный;
• появление осадка.

Доверьте замену ТЖ опытным автомеханикам в сети СТО FIT SERVICE! Мы предоставляем услугу замены тормозной жидкости в Омске по выгодным ценам, предоставляем гарантию на этот вид работ.

Не откладывайте визит, запишитесь сейчас в ближайший к вам автосервис FIT SERVICE.