В зависимости от марки автомашины и климатических условий, в которых она эксплуатируется, заводы-изготовители рекомендуют производить замену ремня ГРМ каждые 4-6 лет. Это касается и многофункционального приводного ремня. Интервал пробега автомобиля варьируется при этом от 45 до 120 тыс.км. Нарушение этого правила чревато неприятными последствиями, которые могут настигнуть автовладельца прямо на дороге.
Синхронизация слаженной работы коленвала и распределительного вала – задача ремня ГРМ. Впрыскивание топлива в цилиндры, затем его выпуск из оных отработанных газов взаимосвязанные процессы. Их синхронностью обусловлена безупречная работа силового агрегата. Обычно ремень ГРМ замкнутой овальной формы с насечками внутри изготавливается из резины, но зачастую усилен металлической прошивкой. Целесообразна внеплановая замена ремней двигателя вот в каких случаях:
Сильная изношенность насечек (зубьев).
Масляные потеки, следы ржавчины и трещины.
Оголенная (расслоенная) металлическая прошивка.
Износ шкивового подшипника и самого шкива натяжителя ремня.
Каждый из данных признаков – срочный повод обращения в автосервис. Нарушение норм, регламентированных инструкцией завода-производителя, обычно приводит к тому, что ремень начинает проскальзывать, перескакивает на несколько зубцов или даже обрывается.
Наиболее надежными из всех разновидностей приводных ремней считаются зубчатые. Зачастую именно они применяются при общем соединении коленного вала с другими агрегатами, например, такими как гидроусилитель, компрессор, генератор. Ремень генератора при работающем моторе выполняет функцию передатчика вращения от коленвала к генераторному валу. Его разрыв чреват полным обездвижением машины, поскольку прекращается выработка электроэнергии. Внеплановая замена приводного ремня показана в следующих случаях:
Поврежденная резина или трещины, ржавые налеты.
Внутренняя полимерная многослойная основа стерта или повреждена.
Сильная изношенность или повреждения насечек (зубьев).
Специалисты FIT SERVICE рекомендуют внимательно отслеживать состояние ремней, в особенности многофункционального приводного ремня, своевременно приезжать в автосервис для качественной замены ГРМ двигателя. Не забываем также о клиновых или поликлиновых приводных ремнях имеющихся в компрессоре кондиционера. Они также время от времени требуют замены.
Диагностирование и следующая за ним замена ремня ГРМ двигатель, как и многофункционального приводного ремня в FIT SERVICE производится с применением новейшего оборудования, на котором работают высококвалифицированные мастера. Ими уделяется детальное внимание каждому компоненту при замене ремней ГРМ двигателя и вспомогательных агрегатов, что позволяет очень точно определить повреждения и оперативно их устранить. Обращаясь за услугой к нам, вы будете уверены в том, что:
Опытные специалисты проведут диагностику состояния ремней, а также их замену, невзирая на год выпуска автомобиля и его марку.
Осуществят профессионально замену ремня ГРМ 16 клапанного всех марок.
Осуществится профессионально замена ремня ГРМ 8 клапанная всех марок.
При необходимости будет выполнена замена ролика приводного ремня мастером.
Качество соответствует стоимости и срокам проведения диагностирования и замены.
Демократичная стоимость замены ремня ГРМ в сети FIT SERVICE выгодно отличается в сравнении с другими сервисами.
Заметим, что вовремя осуществленное обращение к профессионалам нашего центра избавит вас от весьма плачевных последствий, к примеру, разрушения распределительного вала (дизельные двигатели), внезапного загиба клапанов, повреждения втулок и других неприятных моментов.
Вы можете быть абсолютно уверены, что ответ на вопрос, сколько стоит замена ремня ГРМ, вас обрадует. Вся процедура производится высокотехнологично с последующей гарантией на работу и запчасти, приобретенные в сети FIT SERVICE.
Не нашли услуги в нашем сервис-листе?
Отправьте заявку, и наш сотрудник свяжется с вами для уточнения стоимости.
